So erkennen Sie das Material Ihres Schlauchbootes

Die Kenntnis des Materials Ihres Schlauchbootes ist entscheidend für die richtige Pflege, Reparaturen und das Verständnis seiner Leistungsfähigkeit. Die Verwendung ungeeigneter Reinigungs- oder Klebstoffe kann Schäden verursachen. Dieser Leitfaden hilft Ihnen, das Material durch eine einfache Prüfung zu identifizieren.

Warum es wichtig ist

Das Material bestimmt UV-, Abrieb- und Chemikalienbeständigkeit, Gewicht, Luftdichtigkeit und Lebensdauer. Die korrekte Materialidentifizierung ist für effektive Reparaturen und Wartungsarbeiten unerlässlich, da Klebstoffe materialspezifisch sind.

Gängige Materialien: Grundgewebe und Beschichtungen

Boote verwenden ein Laminat: ein Grundgewebe für die Festigkeit, beschichtet für die Luftdichtigkeit.

1. Grundstoffe:
Nylon: Robust, flexibel, weit verbreitet. Kann sich leicht dehnbar anfühlen.
Polyester: Strapazierfähig, UV-beständig, weniger dehnbar. Häufig in hochwertigen/Ribbons/Kleidung enthalten.
Drop-Stitch-Gewebe: Wird für feste Böden/SUPs verwendet. Besitzt ein Fadengitter; wird bei hohem Luftdruck boardähnlich.
2. Beschichtungen (die äußere Schicht):
PVC (Polyvinylchlorid): Weit verbreitet, kostengünstig. In der Regel glatt, schweißbar.
Hypalon/CSM (Synthetikkautschuk): Hervorragende UV-, Abrieb- und Chemikalienbeständigkeit. Matte Haptik, stets verklebt.
Polyurethan (PU): Hochwertig, leicht, flexibel, sehr langlebig.

Schritt-für-Schritt-Identifizierungsanleitung

1. Visuelle und taktile Inspektion:
Haptik: Hypalon fühlt sich rauer/matter an. PVC/PU ist glatter/glänzender.
Nähte: Verschweißte (glatte, verschmolzene) Nähte deuten auf PVC hin. Verklebte (überlappende) Nähte weisen auf Hypalon oder bestimmte PVC-Sorten hin.
Grundfarbe (falls sichtbar): Hellbraun/Beige = wahrscheinlich Nylon. Weiß = wahrscheinlich Polyester.
2. Flexibilitätstest (Kneifen & Dehnen):
Sehr dehnbar: Wahrscheinlich Nylonbasis (häufig bei PVC/Hypalon).
Fest, minimale Dehnbarkeit: Wahrscheinlich Polyesterbasis (üblich bei PVC/PU-Rippen).
Steif im aufgepumpten Zustand: Das ist charakteristisch für Drop-Stitch-Gewebe.
3. Etiketten und Codes prüfen:

Suchen Sie nach einem Herstelleretikett (oft an der Innenseite des Heckspiegels oder an einem Rohr). Suchen Sie online nach der Modellnummer, um die Originalspezifikationen zu finden.

PVC vs. Hypalon/CSM – Kurzer Vergleich

Merkmal PVC Hypalon/CSM
Oberflächengefühl Glatt, oft glänzend Rauher, matt
Nähte Oft geschweißt Immer verklebt
UV-Beständigkeit Gut (mit Zusatzstoffen) Ausgezeichnet (inhärent)
Kälteflexibilität Kann versteifen Bleibt flexibel
Typische Reparatur Schweißen oder PVC-Kleber Zweikomponenten-Polyurethankleber

Identifizierung weiterer Komponenten

Fallstichböden: Achten Sie auf ein dichtes Fadengitter. Werden bei hohem Druck (10-15 PSI) steif.
Heckspiegel/Kiel: Häufig aus massivem Bootsbausperrholz, Aluminium oder Fiberglas.
Veröffentlichungsdatum: 06.02.2026