ການປົກຫຸ້ມພື້ນບ່ອນຈອດລົດຄອນກີດເຮັດໃຫ້ມັນທົນທານໄດ້ດົນກວ່າ ແລະ ປັບປຸງພື້ນຜິວການເຮັດວຽກ. ວິທີທີ່ງ່າຍທີ່ສຸດໃນການປົກປ້ອງພື້ນບ່ອນຈອດລົດຂອງທ່ານແມ່ນການໃຊ້ຜ້າປູພື້ນ, ເຊິ່ງທ່ານສາມາດມ້ວນອອກໄດ້ງ່າຍໆ. ທ່ານອາດຈະພົບເຫັນຜ້າປູບ່ອນຈອດລົດໃນຫຼາຍຮູບແບບ, ຫຼາຍສີ ແລະ ວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ໂພລີເມີຢາງ ແລະ ໂພລີໄວນິລຄລໍໄຣ (PVC) ຄອບງຳຕະຫຼາດ. ມີຜ້າປູທີ່ຄ້າຍຄືກັບຜ້າປູພື້ນ, ຜ້າປູພື້ນທີ່ມີໂຄງສ້າງ, ແລະ ແມ່ນແຕ່ຜ້າປູທີ່ມີເບາະ. ຜ້າປູພື້ນ, ຄືກັນກັບກະເບື້ອງພື້ນບ່ອນຈອດລົດ, ຕ້ອງການວຽກງານເບື້ອງຕົ້ນໜ້ອຍທີ່ສຸດກ່ອນທີ່ຈະວາງລົງເທິງພື້ນຄອນກີດທີ່ມີສີຈືດໆ ຫຼື ມີຮອຍແຕກ.
ເພື່ອປົກປ້ອງ ຫຼື ປັບປຸງຄວາມງາມຂອງພື້ນບ່ອນຈອດລົດຂອງທ່ານ,ຜ້າປູພື້ນບ່ອນຈອດລົດບາງຄັ້ງຄາວກໍ່ຖືກລືມ. ຄົນເຮົາມັກມອງຂ້າມຜົນປະໂຫຍດ, ຮູບລັກສະນະທີ່ດີ, ແລະ ໜ້າທີ່ການໃຊ້ງານຂອງພື້ນບ່ອນຈອດລົດທີ່ເໝາະສົມ ເພາະວ່າມີທາງເລືອກພື້ນບ່ອນຈອດລົດອື່ນໆອີກຫຼາຍຢ່າງໃນຕະຫຼາດໃນປະຈຸບັນ.
ໃນການພັດທະນາໃນທາງບວກ, ຜ້າປູພື້ນບ່ອນຈອດລົດທີ່ທັນສະໄໝມີຫຼາຍຮູບແບບການອອກແບບໜ້າດິນທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ແລະ ເຮັດຈາກວັດສະດຸທີ່ແຂງກວ່າແຕ່ກ່ອນ.
ຜ້າປູພື້ນມັກຖືກມອງຂ້າມວ່າເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້ສຳລັບພື້ນບ່ອນຈອດລົດ. ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ຮູ້ວ່າການວາງຜ້າປູພື້ນບ່ອນຈອດລົດສອງສາມຜືນບໍ່ພຽງແຕ່ປົກປ້ອງພື້ນຂອງທ່ານຈາກຄວາມເສຍຫາຍເທົ່ານັ້ນ; ພວກມັນຍັງປັບປຸງຮູບລັກສະນະຂອງພື້ນ ແລະ ເພີ່ມຄວາມແທ້ຈິງໃຫ້ກັບມັນ.
ສະນັ້ນ, ມີຫຍັງແດ່ທີ່ຄົນເຮົາລືມກ່ຽວກັບຄວາມດຶງດູດໃຈ, ຂໍ້ດີ ແລະ ປະໂຫຍດຂອງຜ້າປູພື້ນບ່ອນຈອດລົດ? ເປັນທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້ວ່າຜ້າປູພື້ນບ່ອນຈອດລົດມັກຖືກມອງຂ້າມ, ເນື່ອງຈາກມີທາງເລືອກພື້ນບ່ອນຈອດລົດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນປະຈຸບັນ.
ໃນການພັດທະນາໃນທາງບວກ,ຜ້າປູພື້ນບ່ອນຈອດລົດທີ່ທັນສະໄໝໜ້າຢາງລໍ້ມີຫຼາກຫຼາຍຮູບແບບການອອກແບບທີ່ຫຼາກຫຼາຍກວ່າ ແລະ ເຮັດຈາກວັດສະດຸທີ່ແຂງກວ່າແຕ່ກ່ອນ.
ຜ້າປູພື້ນມັກຖືກມອງຂ້າມວ່າເປັນວິທີແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້ສຳລັບພື້ນບ່ອນຈອດລົດ. ຄົນສ່ວນໃຫຍ່ບໍ່ຮູ້ວ່າການວາງຜ້າປູພື້ນບ່ອນຈອດລົດສອງສາມຜືນບໍ່ພຽງແຕ່ປົກປ້ອງພື້ນຂອງທ່ານຈາກຄວາມເສຍຫາຍເທົ່ານັ້ນ; ພວກມັນຍັງປັບປຸງຮູບລັກສະນະຂອງພື້ນ ແລະ ເພີ່ມຄວາມແທ້ຈິງໃຫ້ກັບມັນ.
ສະນັ້ນ, ມີຫຍັງແດ່ທີ່ຄົນເຮົາລືມກ່ຽວກັບຄວາມດຶງດູດໃຈ, ຂໍ້ດີ ແລະ ປະໂຫຍດຂອງຜ້າປູພື້ນບ່ອນຈອດລົດ? ເປັນທີ່ເຂົ້າໃຈໄດ້ວ່າຜ້າປູພື້ນບ່ອນຈອດລົດມັກຖືກມອງຂ້າມ, ເນື່ອງຈາກມີທາງເລືອກພື້ນບ່ອນຈອດລົດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນປະຈຸບັນ.
ເຖິງແມ່ນວ່າມັນອາດເບິ່ງຄືວ່າຍາກທີ່ຈະຊອກຫາຜ້າປູພື້ນບ່ອນຈອດລົດທີ່ເໝາະສົມ, ແຕ່ກໍມີຂໍ້ດີບາງຢ່າງທີ່ຄວນພິຈາລະນາ. ຜ້າປູພື້ນບ່ອນຈອດລົດຫຼາກຫຼາຍຊະນິດໃນປະຈຸບັນມີໃຫ້ຊື້ໄດ້ແລ້ວ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການອອກແບບ ແລະ ວັດສະດຸໜ້າດິນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຫຼາກຫຼາຍຊະນິດ.
ຜ້າປູພື້ນບ່ອນຈອດລົດສາມາດຖືກເຂົ້າໃຈຜິດວ່າເປັນຜ້າປູພື້ນທຳມະດາ ຫຼື ຜ້າປູອອກກຳລັງກາຍ, ແຕ່ວັດສະດຸຂອງມັນທົນທານກວ່າຫຼາຍ. ເພື່ອຊອກຫາຜ້າປູພື້ນບ່ອນຈອດລົດທີ່ດີທີ່ສຸດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາປັດໄຈຕໍ່ໄປນີ້:
1) ການປ້ອງກັນຈາກການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ຳມັນ ແລະ ສານເຄມີ
2) ຄຸນສົມບັດຕ້ານການເລື່ອນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ
3) ຄວາມອິດເມື່ອຍຂອງຕີນ ແລະ ຂາສາມາດຫຼຸດຜ່ອນໄດ້ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຜ້າປູພື້ນ.
4) ສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍສັນ ຫຼື ເສັ້ນດ່າງເພື່ອຄວບຄຸມຝຸ່ນ ແລະ ຂອງແຫຼວຕ່າງໆ
5) ຜະລິດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ງ່າຍຕໍ່ການບຳລຸງຮັກສາ
6) ຄວາມສາມາດໃນການທົນທານຕໍ່ການຈະລາຈອນຂອງຍານພາຫະນະ
7) ໜັກພໍທີ່ຈະປ້ອງກັນການເລື່ອນໂດຍບັງເອີນ
ຄວາມສາມາດໃນການເລື່ອນໄປມາເທິງໄມ້ເລືອຄານໄດ້ງ່າຍ ແລະ ຄວາມທົນທານ ລ້ວນແຕ່ເປັນສິ່ງຈຳເປັນ ຖ້າວຽກງານຂອງທ່ານແມ່ນການສ້ອມແປງລົດยนต์.
ຄວາມໜາຂອງຜ້າປູພື້ນກໍ່ບໍ່ຄວນຖືກມອງຂ້າມ. ຄວາມໜາແຕກຕ່າງກັນຕັ້ງແຕ່ປະມານ 1/2 ນິ້ວສຳລັບຜ້າປູພື້ນມາດຕະຖານ ຈົນເຖິງ 3/4 ນິ້ວສຳລັບຜ້າປູພື້ນໜັກ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສຳລັບການນຳໃຊ້ເບົາ, ຜ້າປູພື້ນທຳມະດາອາດຈະພຽງພໍ.ຜ້າປູທີ່ໜາກວ່າອາດຈະມີລາຄາແພງກວ່າ ແລະ ໃຫ້ປະສິດທິພາບທີ່ດີກວ່າ.
ເວລາໂພສ: ມິຖຸນາ-04-2025
